内里有乾坤：豪华实用

    威然的内饰是我们熟悉的大众车风格，中控台用料也是够厚道的，皮革、双缝线、木纹饰板和金属饰条等都有，风格朴素典雅，毕竟这是一款预售价35-40万的车型。

    9.2英寸的触摸中控大屏，通透，画质不错，看起来舒服。功能方面也是目前市面上大多数屏幕一样，手机互联、在线资源等应有尽有，不过让我感到意外的是，它支持手势控制，主界面的右侧出现小手掌图标时，可以左右滑动翻页，这感觉有点像宝马车上的手势控制一样。时间关系，这方面没有进行太多深入的探讨。

    对了，它的空调是没有采用大众传统的旋钮式调温，而是触摸面板的，刚开始我还有点不太习惯。

    配置方面，除了一些肉眼可见的，我想重点说一下，实拍的是顶配车型，在配置方面会更加丰富一些，比如360度全景可视、3种驾驶模式的切换、丹拿音响的加入以及后视镜倒车自动下翻等等，功能都是以实用为主。

    第二排座椅：体现了尊贵的属性

    前排座椅提供包括前后位置、腰部支撑、加热以及记忆等电动调节，让人满意的是，这款车还采用了代表更豪华的菱形花纹。和别克GL8、奥德赛这些我们熟悉的MPV车型不同的是，威然的前排座椅中间并没有预留通道，而是采用了和SUV车型一样的设计，这样一来驾驶舱家用车的氛围更浓一些。

    对于MPV车型来说，第二排才是重点。威然为第二排座椅设计了独立两座，除了拥有（前后、靠背、要不和腿托）的多向电动调节外，还带有电动按摩调节，再加上可调头枕和手动遮阳帘、专属的饮料架和手机收纳架、独立USB接口，以及副驾驶还带有老板键，真感觉这个座椅已经豪华到不能再豪华了。

    第三排座椅是三座位设计，座垫和靠背都不会太薄，坐姿舒适。让我意外的是，第三排座椅也设计了两个USB接口，算上前面两排的，这台威然一共有10个USB（含2个Type-C）接口，数量之多，足够全车人员使用。

    第三排的头部空间怎么样呢？很多朋友都知道，这是七座车的痛点。现场我邀请了一名身高170cm的体验者坐在威然的第三排，头部空间有一拳加三指，这样的头部空间应该不会给人说它第三排是鸡肋了吧？

    威然的车身长度是目前几款MPV车型中最长的，它除了布局三排座椅外，还预留了一个很大的行李厢空间。根据数据显示，威然的行李厢容积为436-2100L，可根据实际使用需求而安排，方便用户出行使用，也解决了七座车行李厢狭小的痛点。

    驾驶体验部分，由于本次未能深入体验，暂不多说。威然采用的是2.0T高低功率发动机，最大功率为162Kw（220Ps）137kW（186Ps），最大扭矩为350N·m330 N·m。从账面数据上看，和途昂380TSI和330TSI车型搭载的发动机是一样的。

和发动机匹配的是一台7速双离合变速箱

    编辑小结：在合资领域MPV这一细分领域里，别克GL8已经称王称霸多年了。新加入队伍的威然，能否背靠上汽大众的品牌优势，凭借“大而豪华”的优势，撼动别克GL8的江湖地位？我们期待它上市后能有一个合理的售价帮助它一炮而红。

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